El vial del Machuchón reabre al tráfico tras dos años de obras por la ampliación del Metro
La nueva avenida, que integra metro, carriles para vehículos, bici y peatones, forma parte de la prolongación sur hacia Churriana y Las Gabias
El vial del Machuchón reabrirá al tráfico rodado el próximo lunes, 27 de abril, después de permanecer dos años en obras con motivo de la prolongación sur del hacia Churriana de la Vega y Las Gabias.
Esta vía, que funciona como ronda de acceso a Las Gabias, ha sido completamente transformada en una avenida de carácter urbano que incorpora la plataforma tranviaria, calzada de doble sentido para el tráfico rodado, acerados y una vía ciclista. Además, el próximo 4 de mayo también se reabrirá al tráfico rodado y peatonal la calle Estación de Tranvías en Las Gabias.
La actuación forma parte de la ampliación del metro en su tramo sur, que ha supuesto una profunda transformación urbana en la zona. La antigua carretera se ha convertido en un espacio más accesible y sostenible, con infraestructuras que favorecen la movilidad tanto de vehículos como de peatones y ciclistas, conectando de forma directa Churriana de la Vega con Las Gabias.
En el vial del Machuchón se ubican además elementos clave para el funcionamiento del metro, como una de las tres subestaciones eléctricas, el puesto de control secundario y la parada de Los Chopos, situada antes de la futura parada final en Las Gabias.
El acceso a esta vía se articula mediante una glorieta elíptica que conecta con la carretera GR-3303, facilitando tanto el paso del metro como del tráfico rodado. Durante las noches previas a la reapertura, técnicos de la llevarán a cabo ajustes en los accesos a la glorieta de La Gloria, no en la salida de la calle San Ramón de Churriana de la Vega hacia Las Gabias.
Actualmente, las obras de ampliación entre , Churriana de la Vega y Las Gabias se centran en los sistemas e instalaciones, así como en la señalización ferroviaria, mientras que la obra civil se encuentra en su fase final.
La prolongación sur del Metro de Granada, cofinanciada con fondos europeos Next Generation, contará con un trazado de 4,6 kilómetros y siete paradas distribuidas en los tres municipios del área metropolitana.
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