Adjudican la obra del tramo Valle del Genil de la Variante de Loja por más de 283 millones

El último tramo, de 7,9 km, conecta Loja y el Valle del Genil en la Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada

Redacción  |  8 de octubre de 2025
Viaducto de Salar (SUBDELEGACIÓN)
Viaducto de Salar (SUBDELEGACIÓN)

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado a Adif AV las obras del tramo Variante de Loja- Valle del Genil de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Antequera-Granada, por un importe de 283,3 millones de euros (IVA incluido).

El trazado, que tiene una longitud de 7,9 km y en más de una tercera parte discurre en túnel o viaducto, conecta los términos municipales de LojaSalar y Huétor Tajar. Este tramo destacado incluye estructuras emblemáticas como el túnel del Cerro de los Limones (el más largo, con 1.295 m), el viaducto del Genil (794 m), y el viaducto de Salar (693 m).

 

La obra forma parte de una serie de tramos en proceso o finalizados dentro de la Variante de Loja, que en total suma 19 km, diseñada con parámetros de alta velocidad para reducir los tiempos de viaje y mejorar la conectividad ferroviaria en la región. La nueva infraestructura también incorpora medidas para proteger el valor histórico, como en la Villa Romana de Salar, y protección medioambiental durante la ejecución.

El trazado se realiza en un entorno ambiental clave y complejo, con presencia de un acuífero y aproximadamente un 50% de su recorrido en túnel o viaducto. La obra contribuye a los ODS números 9, 7 y 8, mejorando la infraestructura sostenible, promoviendo la sostenibilidad y fomentando el crecimiento económico y la creación de empleo en la región.

El tramo se completará en una primera fase, configurando aproximadamente 82 km de doble vía en la LAV Antequera-Granada, que aspira a estar en pleno funcionamiento antes de 2030, con una importante contribución a la modernización de las infraestructuras ferroviarias en Andalucía.

 

 
 
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