El PSOE denuncia el “caos” en la reordenación de las líneas C30, C32 y C35 por las obras de calle Santiago
Ruz exige rectificar unos cambios que, según el grupo socialista, perjudican a vecinos del Realejo y colapsan el acceso turístico a la Alhambra
El grupo socialista en el Ayuntamiento de Granada ha criticado este lunes el que considera un “despropósito” generado por el equipo de gobierno de la alcaldesa Marifrán Carazo en la reordenación de las líneas de autobús urbano C30, C32 y C35, modificadas con motivo de las obras en la calle Santiago.
La portavoz del PSOE municipal, Raquel Ruz, ha comparecido en la antigua parada de cabecera de la calle Pavaneras para reclamar una “rectificación urgente” de unas modificaciones que, a su juicio, “perjudican gravemente” tanto a los vecinos del Realejo y el Barranco del Ahogado como a los turistas que acceden a la Alhambra.
Ruz ha denunciado “el caos en una reordenación sin pies ni cabeza” y ha acusado al gobierno municipal de actuar con “falta de gestión y una falta absoluta de conocimiento en la ordenación de las líneas”.
La portavoz socialista ha centrado parte de sus críticas en la línea C30, cuya cabecera ha sido trasladada al Paseo de la Bomba. Según ha explicado, esta modificación ha convertido el servicio en “inoperante” para subir a la Alhambra, provocando que los autobuses apenas registren unos 20 usuarios diarios y generando, según sus palabras, “dinero y kilómetros gastados inútilmente”.
Asimismo, ha cuestionado la gestión de los refuerzos en la línea C32, asegurando que algunos vehículos circulan fuera de servicio pese a la elevada demanda existente. “No sabemos el motivo de por qué esos refuerzos bajan fuera de servicio sin que se puedan subir pasajeros”, ha señalado.
A esta situación, según el PSOE, se suma el colapso de la línea C35, utilizada masivamente por turistas debido a la nueva parada habilitada para acceder al monumento nazarí. Ruz ha advertido de que esta circunstancia está dificultando el uso del servicio por parte de los vecinos del Barranco del Ahogado, ya que los autobuses “vienen absolutamente copados”.
La edil socialista ha asegurado que los residentes del Realejo son “los principales damnificados por este diseño deficiente y por un recorrido que no tiene ningún sentido”.
“Están obligando a los vecinos y vecinas del Realejo a coger el C32, bajarse de la Alhambra, volver a ticar para poder llegar al centro de Granada, dando una vuelta y un recorrido que les cuesta también dos veces el coste”, ha lamentado.
Por ello, el grupo socialista ha exigido al equipo de gobierno municipal que recupere la ubicación original de la parada de cabecera del C30 y evite que los usuarios tengan que validar dos veces el billete para llegar al centro de la ciudad.
La denuncia del PSOE ha contado además con el respaldo de la representación sindical de los trabajadores del transporte urbano. El secretario de la sección sindical de Comisiones Obreras en Transportes Rober, Josué Yáñez de la Higuera, también ha reclamado el regreso de la línea C30 a su recorrido histórico.
El representante sindical ha calificado de “sinrazón” la actual organización del servicio, al considerar incomprensible que los autobuses salgan prácticamente vacíos desde el entorno del Paseo de la Bomba pese a la elevada demanda derivada de la afluencia turística, el periodo lectivo y las necesidades de movilidad diarias de los vecinos de la zona.
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